El titular de la Dinac, Édgar Melgarejo, citó los requisitos para el visto bueno, pero Carolina Vera sentencia: “Hangar suena grande, pero solo es un tinglado (...); eso es para estacionar aviones”.
“Ella está al margen de la ley aeronáutica y está incluso rayando la penalidad con su conducta”, manifestó ayer el presidente de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac), Édgar Melgarejo, al referirse a Carolina Vera, propietaria del hangar ubicado en Santaní, San Pedro, de donde fueron incautadas siete aeronaves dentro de una investigación de tráfico de drogas. En otros procedimientos simultáneos de la Fiscalía y la Senad fueron encontrados 448 kilos de cocaína en una estancia de Leandro Arsenio Oviedo, Departamento de Itapúa. Los operativos se realizaron el sábado pasado.
“Tiene que comunicar, cumplir un sinnúmero de requisitos, tiene que traer los planos, tiene que traer su proyecto de la calle de rodaje, eso planos tienen que estar adecuados a normas internacionales inclusive, y tiene que emitir un dictamen la Gerencia de Infraestructura para que nosotros le habilitemos”, detalló Melgarejo, en comunicación con Monumental AM.
Sin embargo, lo más grave para la autoridad aeronáutica es que en el hangar funcionaba un taller, que en términos aeronáuticos es denominado OMA, que no solamente requiere de habilitación, sino también de certificación.
Previamente, la propietaria del hangar, que es la cuñada del diputado colorado Freddy D’Ecclesiis, reclamó en la 1080 AM: “Por todos lados veo ‘no tiene habilitación el hangar’; no existe la figura de habilitación de hangar”. Con total seguridad dijo que “no hay un formulario en la Dinac que vas a llenar para habilitar hangares”. “Eso es para estacionar aviones; no hay, a no ser que hoy anoche hayan hecho otra normativa”, afirmó. Incluso dudó del conocimiento que el fiscal Marcelo Pecci tiene “de lo que es la regla de la Dinac”, al exponérsele que el agente antidrogas había reafirmado que...
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