Cummins prueba el eje MT17XHE producido en Osasco, con capacidad de 91 toneladas y un 20% más de eficiencia para camiones pesados 6x4.
Cummins ha formalizado el inicio de las pruebas de campo del eje MT17XHE, el primer componente de su tipo producido en la planta de Osasco, en el Gran São Paulo. Este conjunto, diseñado específicamente para aplicaciones de carretera en configuración 6×4 sin reducción de cubo, entra en una fase de validación en condiciones reales de operación en colaboración con un socio fabricante de vehículos.
El MT17XHE, cuya producción original comenzó en Europa en el año 2020, llega al mercado brasileño en su segunda generación. Esta versión incorpora actualizaciones tecnológicas orientadas a mejorar el rendimiento en mercados emergentes. El proceso de fabricación en la planta de Osasco se ejecutará de manera escalonada: en esta etapa inicial, se realiza localmente el mecanizado de las carcasas y el montaje de la unidad, mientras que los diferenciales se mantienen como componentes de importación.
Rafael Souza, director de Producto de la División de Ejes de Cummins, destacó que la producción local representa un hito estratégico para internalizar tecnologías globales de vanguardia. La hoja de ruta de la compañía proyecta que, para el año 2030, el modelo alcance niveles elevados de contenido local, consolidando la relevancia de la operación brasileña dentro de la cadena de suministro internacional de la firma.
En términos de rendimiento operativo, el nuevo eje MT17XHE ofrece una mejora de aproximadamente el 20% en eficiencia y capacidad de carga en comparación con los modelos precedentes utilizados en aplicaciones similares. Una de las innovaciones más significativas es su capacidad de Peso Bruto Combinado (PBC) de hasta 91 toneladas.
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