Así afirmó el intendente de Fernando de la Mora Alcides Riveros ratificando que no existía un proyecto ejecutivo serio y se empezaron las obras sin concretarse las expropiaciones. “Al menos en Fernando de la Mora no hubo ningún acuerdo con los frentistas en dos años y la incertidumbre es lo que más daño hace. Las …
“Al menos en Fernando de la Mora no hubo ningún acuerdo con los frentistas en dos años y la incertidumbre es lo que más daño hace. Las autoridades se pasan hablando de prudencia, pero lo que necesitamos es que la obra culmine”, expresó.
Por su parte, el Ing. Herman Pankow asesor de los frentistas calificó de malísima la obra, pero el equipo de Cartes se encargó de hacer una buena propaganda para convencer a la gente de lo contrario.
“El mejoramiento del transporte fue el cuento para vender este negociado”, indicó. Recordó que desde el 2005 había un estudio de factibilidad preparado por técnicos japoneses donde se contemplaba la necesidad como mínimo de cuatro viaductos y ensanchar más las arterias.
Todos los técnicos sabían que ese tipo de transporte es inviable sin viaductos, refirió.
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