La mayoría prietista de la Junta Municipal aprobó ayer, durante la sesión ordinaria, el paquete de obras correspondiente a la construcción de 42 reductores de velocidad “inclusivas” al doble de su precio, según denunció el concejal Richart Alfonso (ANR). El edil señaló que realizó averiguaciones al respecto y que, en otros municipios, este tipo de […]
La mayoría prietista de la Junta Municipal aprobó ayer, durante la sesión ordinaria, el paquete de obras correspondiente a la construcción de 42 reductores de velocidad “inclusivas” al doble de su precio, según denunció el concejal Richart Alfonso (ANR). El edil señaló que realizó averiguaciones al respecto y que, en otros municipios, este tipo de lomadas fueron adjudicadas a G. 15 millones cada una, mientras en Ciudad del Este se pagará G. 28 millones.
“El precio más alto de una lomada inclusiva a nivel país en todas las licitaciones, con excepción en Ciudad del Este, llega a G. 15 millones. Entonces, quería argumentar porqué me abstuve; no es que no quiera una lomada frente a los colegios, el tema es que el precio planteado es sumamente sideral, es muy alto lo que vamos a pagar. Quiero dejar constancia de eso”, refirió el concejal durante su intervención en la sesión de ayer de la Junta Municipal.
Por su parte, el concejal Ernesto Guerin, que también reclamó el precio y cuestionó el motivo por el que los obreros de la planta asfáltica municipal no construyen las lomadas convencionales que hoy se ven en diferentes puntos de la ciudad.
Al respecto, la proyectista, la concejal Alison Anisimoff, puntualizó que el tipo de reductor que pretenden es diferente. “Primero por el modelo y segundo por todo lo que se necesita, porque va a tener los desagües que corresponde y obviamente creímos que era mejor llamar a licitación y que haga gente que ya tiene experiencia en esto. Va a llevar un poco de asfalto, pero no en su totalidad”.
Leer la nota completa en La Clave
