En el marco de su estrategia de sostenibilidad, Cervepar apuesta a una transformación gradual de su flota de transporte, incorporando buenas prácticas que le ayuden a reducir la emisión de carbono, entre las cuales se encuentra Cervepar tiene un plan de disminuir gradualmente la emisión de carbono y viene trabajando desde hace varios años en la implementación de buenas prácticas internas y con sus proveedores, en este marco se ha renovado completamente la flota de camiones, la incorporación de un aditivo que permite la reducción de emisiones de CO2 por km recorrido, también se han incorporado sistemas inteligentes que permiten optimizar las rutas y se han adquirido los primeros montacargas eléctricos.
En el marco de su estrategia de sostenibilidad, Cervepar apuesta a una transformación gradual de su flota de transporte, incorporando buenas prácticas que le ayuden a reducir la emisión de carbono, entre las cuales se encuentra la adquisición los primeros camiones 100% eléctricos para distribución de productos. La incorporación de esta tecnología permite disminuir el impacto ambiental, con la reducción de consumo de combustibles fósiles y la consiguiente emisión de gases contaminantes.
Cervepar alinea su estrategia empresarial a los Objetivos de Desarrollo Sostenibles (ODS) planteados por Naciones Unidas y tiene el compromiso y el propósito de crecer y lograr rentabilidad, al mismo tiempo que generar un impacto positivo en la sociedad de forma responsable con el medio ambiente.
Tiago Araújo, director de Logística de Cervepar, señala que la adquisición de los camiones forma parte del plan de transformación de logística de la compañía que incorpora la tecnología como medio para lograr una mayor eficiencia, menor impacto ambiental y mayor seguridad.
“Un camión eléctrico, nos permitirá ahorrar la emisión de 1,1 toneladas de CO2 solo en el 2022, son vehículos muy eficientes y su consumo de energía es hasta 15 veces menor que un diesel. Estos camiones además tienen una mayor eficiencia también en mantenimiento, ya que el mismo es 20 veces menor que un vehículo estándar”, resaltó Araujo.
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