El máximo ejecutivo de Volkswagen AG, Matthias Mueller, anunció planes para construir versiones eléctricas de los 300 modelos incluidos en la línea del grupo en tanto el mayor fabricante de automóviles del mundo acelera el cambio de motores de combustión e intenta dejar atrás el escándalo de emisiones. DIRECTOR EJECUTIVO El directivo expuso la enormidad …
El máximo ejecutivo de Volkswagen AG, Matthias Mueller, anunció planes para construir versiones eléctricas de los 300 modelos incluidos en la línea del grupo en tanto el mayor fabricante de automóviles del mundo acelera el cambio de motores de combustión e intenta dejar atrás el escándalo de emisiones.
El directivo expuso la enormidad de la tarea, prometiendo invertir 20.000 millones de euros (US$ 24.000 millones) para desarrollar y sacar los modelos al mercado para el año 2030, al tiempo que se comprometió a destinar otros 50.000 millones de euros en las baterías necesarias para alimentar los vehículos.
Volkswagen está colocando la potencia de fuego de sus 12 marcas detrás de la iniciativa, con el objetivo de alcanzar a empresas como Tesla Inc. y transformarse en un líder de los vehículos a batería. Tesla ha comenzado a desplegar el Model 3 a un precio US$ 35.000 para ampliar su atractivo y contener miles de millones de dólares en pérdidas. Dejar su nicho de lujo está poniendo a la startup de California en curso de colisión directa con fabricantes de automóviles tradicionales como VW, Toyota Motor Corp. y Nissan Motor Co. al tiempo que se prevé que la caída de los costos de las baterías...
Mueller dijo que VW necesitará el equivalente de al menos 4 gigafábricas para las celdas de batería en 2025 para satisfacer su propia producción de vehículos. Con 50.000 millones de euros, anunció una de las mayores licitaciones en la historia de la industria para la adquisición de baterías.
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