La Asociación de Camioneros del Paraguay anunció que no permitirá el ingreso de camiones brasileños “bitrenes” o B-Doble. Según Zaracho, los camioneros paraguayos -que son aproximadamente 20.000- no podrán competir con esos camiones ni con la cantidad, ya que las empresas que enviarán estos vehículos tienen cientos de ellos, dijo.
La Asociación de Camioneros del Paraguay anunció que no permitirá el ingreso de camiones brasileños “bitrenes” o B-Doble. Alegan que quedarán sin trabajo porque no podrán competir y que esos camiones destruirán aún más la infraestructura vial.
El presidente de la Asociación de Camioneros del Paraguay, Ángel Zaracho, se reunió ayer con el presidente del Congreso, Mario Abdo Benítez, para tratar acerca de los reclamos del sector que se resumen en dos puntos: el precio justo del flete y el rechazo al ingreso de los camiones brasileños tipo bitren o B-Doble.
Son camiones de doble semirremolque que doblan la capacidad de transporte -de 35 a 70 toneladas- de los camiones que se tienen en Paraguay y que, por ende, tendrían precios más competitivos. Según Zaracho, los camioneros paraguayos -que son aproximadamente 20.000- no podrán competir con esos camiones ni con la cantidad, ya que las empresas que enviarán estos vehículos tienen cientos de ellos, dijo. Además, aducen que estos camiones extrapesados destruirán aún más las rutas en Paraguay.
Por esos motivos, rechazan rotundamente el ingreso de estos transportes, que comenzaría en diciembre próximo, según la información que manejan. Los camiones traerían soja de Mato Grosso do Sul que será descargada en el Puerto de Concepción, desde donde partirá en barco a otros destinos. A su vuelta, estos camiones bitrenes llevarían desde Paraguay otros granos como arroz y trigo que el Brasil importa desde nuestro país. Según Zaracho, no hay necesidad de este tipo de camiones en un país tan pequeño.
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