La red de trenes nocturnos en Europa es considerable, por lo que vale la pena que los viajeros amplíen su punto de vista y miren otras conexiones a la hora de armar las valijas.
Sebastian Wilken vive en la localidad finlandesa de Turku. El editor del newsletter “Zugpost” viajará el próximo verano europeo con su compañera en un tren con coche cama a Laponia, en un trayecto por el que pagó en total unos 45 euros (unos 59 dólares).
“Los ferrocarriles finlandeses tienen más coches cama que (la empresa de ferrocarriles austríacos) ÖBB para sus Nightjets”, señala el experto al explicar el precio comparativamente bajo. “Como la capacidad es mucho mayor, suele haber ofertas mucho más baratas que en Alemania, por ejemplo”, agrega.
Patrick Neumann, de la iniciativa a favor de los trenes nocturnos “Back on track”, brinda algunos consejos. Se puede encontrar un “gran cine en trenes nocturnos” en las rutas hacia el extremo norte. De Londres a Escocia en el Caledonian Sleeper, o de Estocolmo al Círculo Polar Ártico.
Un enorme potencial para realizar descubrimientos y vivir experiencias hay también en el Europa del Este. Por ejemplo rumbo a los balnearios polacos sobre el mar Báltico, de Belgrado a Montenegro y a través de Rumania con un auténtico vagón comedor.
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