Juan Antonio Lladós Madrid, 12 may (EFE).- El italiano Francesco "Pecco" Bagnaia (Ducati Desmosedici GP21) llega como líder al Gran Premio de Francia de MotoGP que este fin de semana se disputa en el circuito de Le Mans, en donde el pasado año ya ganaron de la mano del italiano Danilo Petrucci, aunque en una carrera que se disputó en el mes de octubre en lugar de en mayo y la meteorología fue un factor determinante en el desarrollo de aquella contienda.
Ahora, la situación cambia drásticamente pues la carrera francesa se disputa en su fecha habitual y aunque la climatología siempre suele jugar su propia baza en los intereses de no pocos, lo cierto es que después de la victoria de una Ducati, la del australiano Jack Miller, en un circuito habitualmente poco favorable para las motos italianas como el Ángel Nieto de Jerez de la Frontera, cualquier cosa puede suceder en Le Mans, un "reducto" favorable a las Yamaha.
Por este motivo, principalmente, resulta bastante complicado pensar en un favorito claro para la carrera de Francia, en donde Bagnaia llega líder, pero no ha ganado todavía ninguna carrera en lo que va de temporada y, a escasamente dos puntos se encuentra uno de los protagonistas que, por el mero hecho de su nacionalidad, francesa, y de su moto, la Yamaha YZR M 1 oficial, cuenta con todo el apoyo "local", es Fabio Quartararo.
A su favor, además de ser el ídolo local, mucho más que Johann Zarzo (Ducati Desmosedici GP21), que es quinto en la tabla provisional del mundial, está el hecho de que Fabio Quartararo es piloto de Yamaha, una moto que por sus especificaciones técnicas siempre se ha adaptado muy bien al trazado de "La Sarthe", aunque ello no sea en la actual temporada ninguna garantía de éxito, como ya hemos explicado, pero bien es cierto que el francés es el que más victorias acumula en lo que va de temporada, dos de cuatro posibles, y eso tiene que tener algún tipo de valor.
Además de Bagnaia y Quartararo, en lo más alto de la tabla se encuentran los españoles Maverick Viñales (Yamaha YZR M 1), vencedor del Gran Premio de Catar, y Joan Mir (Suzuki GSX RR), vigente campeón del mundo, cuarto a diecisiete puntos del líder si haber subido más que una vez al podio, como tercero, en Portugal.
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