Avanzan los trabajos en lo que será la Avenida Costanera II, con el inicio del paquete estructural del pavimento en las primeras pistas, así como la carga de suelo, refulado y construcción de cinco puentes de hormigón armado, de los cuales, cuatro tienen 15 metros de ancho por 40 metros de largo, según datos del Ministerio de Obras Públicas.
La secretaría de Estado considera que esta obra “será fundamental” para tener un circuito de circulación vehicular rápida, que bordeará la capital, disminuyendo considerablemente el tiempo de circulación y el impacto que tiene el parque automotor cuando se transita por el medio de la ciudad.
Señala que la misma conectará la Costanera I con el viaducto previsto para la zona frente al Jardín Botánico de Asunción, que a su vez, desembocará en la Autopista Ñu Guasu, la cual se conectará finalmente con la Ruta Luque - San Bernardino. La empresa contratista es el Consorcio D-R (integrado por CDD Construcciones S.A y Benito Roggio e hijos SA). El monto del contrato para este emprendimiento asciende a G. 361.575.154.613.
Por otra parte, las tareas de fiscalización están a cargo del Consorcio EHT, cuyo contrato es de G 11.318.396.672. El monto total de la inversión asciende a G. 375.755.121.018, siendo la fuente de financiación el Fondo para la Convergencia Estructural del Mercosur (FOCEM).
El organismo regional ha dado “luz verde” a la construcción de varias obras de la Costanera Norte, 2° etapa, tales como un viaducto y un paso a desnivel. El proyecto integral de la Costanera Norte tendrá un costo total de US$ 116.598.275.
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