Sin mayores contratiempos se viene realizando las excavaciones en la zona del kilómetro 7, donde estará instalado el multiviaducto, el mayor de su tipo a nivel país. Esta fase inicial incluye varios frentes de trabajo. Se destaca la instalación de pilotes y el relevamiento de un inventario forestal con el que se busca proteger la […]
Sin mayores contratiempos se viene realizando las excavaciones en la zona del kilómetro 7, donde estará instalado el multiviaducto, el mayor de su tipo a nivel país. Esta fase inicial incluye varios frentes de trabajo. Se destaca la instalación de pilotes y el relevamiento de un inventario forestal con el que se busca proteger la vegetación existente en la zona.
Los trabajos se intensifican en las perforaciones para instalación de pilotes, que conformarán la llamada “Pérgola 2”, una estructura que estará constituida por un corredor flanqueado por columnas verticales (pilares) que soportarán vigas longitudinales. Se trata de uno de los puentes de conexión entre las avenidas Julio César Riquelme y Perú.
En el sector norte (Monday) ya fueron realizados 28 pilotes de 0,80 de diámetro, mientras que en la parte sur, (Acaray) 20 del mismo diámetro, totalizando 48 de los 56 necesarios. “En cuanto a la Pérgola 1, que sería el puente que llevaría la avenida Perú, se están realizando los trabajos de marcación y replanteo”, explicó Fernando Souto, superintendente de Obras y Desarrollo de Itaipú Binacional.
Sobre las excavaciones, refirió que los trabajos de depresión de la razante actual, a lo largo de la Ruta 02 PY, culminarían en diciembre, si las condiciones meteorológicas lo permiten.
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