El aeropuerto de Barcelona se ha quedado sin vuelos a Estados Unidos por primera vez en 40 años. La aerolínea Level, perteneciente al grupo IAG, ha sido la última en suspender su ruta a Nueva York. A principios del pasado mes de marzo, las tres principales compañías aéreas estadounidenses cancelaron todas las conexiones con origen o destino a la capital […]
El aeropuerto de Barcelona se ha quedado sin vuelos a Estados Unidos por primera vez en 40 años. La aerolínea Level, perteneciente al grupo IAG, ha sido la última en suspender su ruta a Nueva York. A principios del pasado mes de marzo, las tres principales compañías aéreas estadounidenses cancelaron todas las conexiones con origen o destino a la capital catalana.
Delta Airlines, American Airlines y United Airlines anularon sus rutas con despegue o aterrizaje en El Prat a causa del avance del Covid. La caída de la demanda, sumada a las restricciones para viajar ordenadas por los Gobiernos, determinó que las rutas entre Barcelona y Estados Unidos quedasen limitadas a la conexión directa con Nueva York ofrecida por Level.
Tras cuatro décadas en las que los catalanes contaban con una buena oferta para viajar sin escalas a Estados Unidos, en estos momentos necesitarían pasar por otro aeropuerto para hacerlo. Si bien es una decisión temporal, el anuncio de Level, socia de Iberia, supone un duro mazazo para los empresarios y políticos catalanes que, tras 15 años promoviendo que El Prat sea un centro distribuidor de vuelos intercontinentales, ven que las instalaciones pasan ahora por su momento más difícil.
Las rutas a Nueva York, uno de los destinos favoritos de los catalanes, siempre han sido unas de las principales cabezas de cartel de la oferta internacional del aeropuerto de Barcelona, especializado en los últimos años en el segmento del bajo coste. Unas 750.000 viajaron en 2019 de una a otra ciudad en vuelos de las cinco aerolíneas que operaban la ruta.
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