ASUNCIÓN. El fracaso del Metrobús no fue solo la caída de un proyecto, sino la pérdida de una oportunidad histórica para transformar el sistema de
ASUNCIÓN. El fracaso del Metrobús no fue solo la caída de un proyecto, sino la pérdida de una oportunidad histórica para transformar el sistema de transporte en Paraguay. Lo que pudo haber sido un modelo de modernidad, con pasajeros cómodos y un tránsito más ordenado, terminó en calles destruidas, desorden y un transporte obsoleto que sigue castigando a los ciudadanos.
Por revanchismo político, el gobierno de Mario Abdo Benítez, con Arnoldo Wiens al frente del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), decidió abandonar la obra, dejando a la ciudadanía sin las comodidades y beneficios que el Metrobús prometía.
Los beneficios del Metrobús eran claros: un servicio moderno con buses articulados, estaciones bien diseñadas y carriles exclusivos que habrían reducido la congestión en la capital y ciudades vecinas. Los pasajeros habrían viajado en condiciones dignas, evitando la precariedad de los colectivos actuales, muchas veces en pésimas condiciones y sin regulaciones estrictas.
Sin embargo, la falta de voluntad política y el revanchismo evidente contra la administración anterior hicieron que el proyecto fracasara. Y así, lo que pudo ser un salto hacia el futuro terminó siendo un retroceso, a causa de lo resuelto por el presidente y el ministro de obras de la época.
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