Tras una complicada primera etapa sobre la grava lusa, Fabrizio Zaldívar pudo cerrar dentro del top 10 en la WRC2, demostrando un buen ritmo pese al no sentirse al 100%. Además, Zaldívar está en el top3 dentro de la Junior WRC2 tras la jornada del viernes. La primera etapa del Rally de Portugal para Zaldívar y Carlos del Barrio fue de menos a más, mostrándose muy sólidos sobre el coche en unos caminos bastante duros donde el más mínimo error les podría costar la carrera. Zaldívar cerró la primera etapa a 1m38s1 de la punta en la WRC2 Junior siendo
Tras una complicada primera etapa sobre la grava lusa, Fabrizio Zaldívar pudo cerrar dentro del top 10 en la WRC2, demostrando un buen ritmo pese al no sentirse al 100%. Además, Zaldívar está en el top3 dentro de la Junior WRC2 tras la jornada del viernes.
La primera etapa del Rally de Portugal para Zaldívar y Carlos del Barrio fue de menos a más, mostrándose muy sólidos sobre el coche en unos caminos bastante duros donde el más mínimo error les podría costar la carrera. Zaldívar cerró la primera etapa a 1m38s1 de la punta en la WRC2 Junior siendo tercero, mientras que en la general de la WRC2 acabó en el octavo puesto, muy bien colocado para su debut con el Hyundai i20 N Rally2.
Tras cerrar el último tramo, el mundialista paraguayo declaró que no se sintió cómodo consigo mismo a lo largo del día: “El auto funcionó a la perfección. Yo me he sentido algo descompuesto y no he estado al cien por cien. Sin embargo no cometimos errores y estamos felices de estar en esta posición” comentó el paraguayo a la realización del WRC.
De las 40 tripulaciones que tomaron la salida, sólo 27 lograron volver a la asistencia. Eric Camilli abandonó el jueves por una avería eléctrica en su C3 antes en el TC1, mientras que el Polo de Eerik Pietarinen quedó fuera por la rotura de un tubo de freno en el TC7.
Leer la nota completa en Versus
