Adrian R. HuberMadrid, 9 jul (EFE).- El neerlandés Max Verstappen buscará reforzar, desde el primer puesto de la parrilla, su liderato en el Mundial de Fórmula Uno en el Gran Premio de Austria, que se disputa en el Red Bull Ring, el circuito propiedad de su escudería; donde ganó la prueba esprint tras resistir el ataque inicial de los Ferrari del monegasco Charles Leclerc y del español Carlos Sainz (Ferrari), segundo y tercero este sábado; y que afrontarán la undécima carrera del año desde esas posiciones.
Verstappen, de 24 años, que este curso ya había ganado la otra calificación a través de una prueba reducida, la de Imola (Italia), en el Gran Premio de la Emilia-Romagna; se anotó la de este sábado en la bella pista estiria; en la que su compañero, el mexicano Sergio Pérez, arrancará quinto -tras protagonizar la remontada del día, que le sirvió para ascender ocho puestos, después de haber arrancado decimotercero-; y donde el otro español, Fernando Alonso (Alpine) -que no salió este sábado, a causa de una avería que impidió arrancar su coche- lo hará desde el decimonoveno puesto.
La calificación con formato esprint, instaurada el año pasado, que volverá a estar presente en tres carreras esta temporada -queda la de Brasil, en la penúltima prueba del año- no sólo ordena la parrilla de la carrera del domingo, que en este caso está prevista a 72 vueltas, para completar un recorrido de 306,4 kilómetros. Tiene, además, el aliciente de repartir puntos extra entre los primeros ocho clasificados. Motivo por el que el nuevo ídolo deportivo de la afición neerlandesa -que una vez más abarrota las gradas de Spielberg- aumentó algo más su ventaja al frente del campeonato, que...
Sainz había liderado el segundo y último entrenamiento, por delante de Leclerc -a 50 milésimas-; con Verstappen tercero -a 188-, Alonso cuarto -a dos décimas-; y 'Checo' marcando el sexto crono del ensayo, a 569 milésimas del español de Ferrari. Y en la prueba reducida, el neerlandés, que el viernes había firmado su decimoséptima 'pole' en la F1, salía por delante de los dos Ferrari -en el orden en el que la acabaron-, con el doble campeón mundial asturiano en la octava plaza; y el mexicano de Red Bull en la decimotercera. A la que Sergio fue 'reubicado' tras acabar cuarto la calificación,...
La sesión vespertina empezó de forma tremendamente desafortunada para Alonso, cuyo monoplaza se quedó 'clavado', con la protección de los neumáticos aún puesta, antes de la vuelta de formación. De ahí, sus mecánicos lo llevaron al 'pit lane', donde tampoco lograron arrancar el Alpine con una batería externa; por lo que el ovetense se instaló de nuevo en la racha de mala de suerte que le persigue desde el arranque de un Mundial en el que, según él, lleva "perdidos unos 50 o 60 puntos" por causas ajenas a su voluntad.
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