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Una pista de aviación y 70 kilómetros de vías internas - Edicion Impresa - ABC Color

Una pista de aviación y 70 kilómetros de vías internas - Edicion Impresa - ABC Color

Documentos señalan que solo cuatro meses después de adquirir las tierras en el Chaco, Espartillar comenzó el desmonte de 2.000 hectáreas. El contrato se habría firmado en abril de 2009 y esto habría demandado un gasto de G. 1.130.295.730.

En total, los documentos y los testimonios señalan que se desmontaron 4.050 hectáreas.

El desmonte fue de la mano con la colocación de pasto gatton panic, alambrados y bebederos, a los que siguieron 70 kilómetros de caminos internos y una pista de aterrizaje de 1.500 metros.

En julio de 2009 se comenzó el sistema de abastecimiento de agua para la estancia. La obra habría estado a cargo del ingeniero Pedro Vera Ayala. Se habrían gastado G. 1.082.500.000. En agosto se tramitaron las marcas y señales para el ganado.

En octubre de 2009, Espartillar a través de su representante legal, Juan Ernesto Snead Amarilla, firmó el contrato de prestación de servicios para la colocación de alambrados, corrales, horcones y otros, con Elvio Martínez. El primer acuerdo fue por G. 1.036.988.050.

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