El Senado negó a Petropar en presupuesto previsto para el próximo año la compra de inmuebles para la instalación de más estaciones de servicios, lo que imposibilitaría a que más ciudadanos puedan adquirir el combustible más barato. La marca estatal, al ingresar al mercado paraguayo, obligó a los emblemas privados a reducir sus precios.
Las estaciones de Petropar con precios reducidos, empujan a emblemas privados a hacer lo propio.
Los senadores recortaron G. 120.000 millones del presupuesto de Petróleos Paraguayos (Petropar), que serían destinados para la compra de inmuebles y la explotación de estaciones de servicio. Los propulsores fueron los senadores Desirée Masi y Carlos Amarrilla, quien esgrimieron que el ente estatal debe servir para el control de la buena provisión de combustible a la ciudadanía y no dedicarse al negocio de la venta del mismo, porque sería “una competencia desleal”.
La propia legisladora Blanca Lila Mignarro, quien es presidenta de la Comisión del Senado y proviene del sector empresarial ligado a las gasolineras, propuso aceptar el rubro tal cual al exponer por qué era importante ese presupuesto, sin embargo, no prosperó esto.
El titular de Petropar, Eddie Jara, dijo que pese a la decisión del Senado seguirán con el modelo de negocio de aliarse con el sector privado (el cual hasta fin de año estará invirtiendo US$ 34 millones), de modo a tener las estaciones de servicios y que además trabajarán para mantener los precios bajos de sus combustibles. “Estamos haciendo una gestión bien transparente y profesional para no subir los precios, pese a la situación internacional con el encarecimiento del petróleo”, refirió.
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