Tras una breve pausa por las fiestas de fin de año, los casi 1.000 obreros volvieron recargados de energía y la ruta que está transformando al Chaco paraguayo avanza a vertiginoso ritmo. Se está tr…
Tras una breve pausa por las fiestas de fin de año, los casi 1.000 obreros volvieron recargados de energía y la ruta que está transformando al Chaco paraguayo avanza a vertiginoso ritmo. Se está trabajando en ambos frentes: Carmelo Peralta, Alto Paraguay y Loma Plata, Boquerón.
Hay avances en todos los ítems, tanto en el tramo 2 (Loma Plata) como en el tramo 18 (Carmelo Peralta) para culminar en febrero: se lleva adelante la carpeta de rodadura, base negra, suelo cemento y suelo cal, informaron desde el consorcio adjudicado, en este caso al Consorcio Corredor Vial Oceánico, compuesto por Queiroz Galvão SA y la paraguaya Ocho A.
El tramo 2 tiene 16 Km y un avance de 75 %, mientras que tramo 18 tiene 14 Km y un avance de 65%. Está estipulado la entrega de ambos tramos para finales de febrero. En total, ya se entregaron 34 Km de esta estratégica ruta. El consorcio fue adjudicado con 277 kilómetros en obras, divididos en 20 subtramos
Se trata de una inversión de US$ 445 millones bajo la Ley N° 5074, conocida como “Llave en mano”. donde el sector privado corre con todos los riesgos inherentes a la obra y con fondos que provienen de bancos internacionales a nombre del sector privado y respaldados por el Tesoro.
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