Juan Antonio LladósMadrid, 1 mar (EFE).- El australiano Remy Gardner (Kalex) ha dejado vacante un trono, el de la categoría intermedia de Moto2, que desde este mismo fin de semana, con el inicio del campeonato en el Gran Premio de Qatar que se disputará en el circuito de Losail, tendrá múltiples aspirantes.
Algunos nombres clásicos, como los del británico Sam Lowes (Kalex), el alemán Marcel Schrotter (Kalex) y el italiano Romano Fenati (Boscoscuro), los que se pueden considerar eternos aspirantes de la categoría, junto a una retahíla de representantes españoles, todos ellos del más alto nivel y se podría decir que encabezados por Arón Canet, pero también con Jorge Navarro (Kalex), Albert Arenas (Kalex), Augusto Fernández (Kalex), Jeremy Alcoba (Kalex), Marcos Ramírez (Kalex), Fermín Aldeguer (Boscoscuro) o el vigente campeón del mundo de Moto3, Pedro Acosta (Kalex).
En esa relación están prácticamente todos los aspirantes al título de Gardner, quizás con Sam Lowes a la cabeza por su veteranía y por mantenerse en la escudería belga Marc Van der Stratten, en la que esta temporada tendrá de compañero de equipo al italiano Tony Arbolino y que lleva a sus espaldas un amplio y competitivo bagaje deportivo.
A su lado, otros equipos con "solera" como el del dos veces campeón del mundo de los 250 c.c., el español Sito Pons, que renueva por completo su escuadra con la incorporación de Jorge Navarro y Arón Canet, lo que debiera mantenerlo gran premio tras gran premio entre los mejores de la categoría.
El nuevo patrocinador Gasgas con el veterano equipo de Jorge Martínez "Aspar" y el ya no debutante Albert Arenas, campeón del mundo de Moto3 en 2020, debiera de ser otro de los contendientes habituales en la pelea por el podio, al igual que el equipo KTM que dirige el finlandés Aki Ajo, escuadra campeona del mundo en 2021 con Remy Gardner y subcampeona con Raúl Fernández, que se renueva por completo con la incorporación de un "veterano" como Augusto Fernández y un "debutante" de la calidad de Pedro Acosta.
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