En una etapa donde parecía que las cosas iban a estar muy ajustadas, Augusto Bestard y José “Pepe” Díaz sacaron lo mejor del Polo R5 para llevarse de manera contundente la primera etapa del Rally de Carapeguá. El binomio de Volkswagen se mostró implacable para tomar la punta por 10s30 sobre Gustavo Saba (VW) y 12s10 sobre el Hyundai i20 R5 de Fabrizio Zaldívar. La etapa arrancaba con el scratch de Zaldívar con el Hyundai, bajando 2s el tiempo de Saba y de Bestard en una especial de 10km, pero con cinco pilotos separados por apenas 4s. En el segundo
Rally Carapeguá: Bestard reafirma su momento ganando la etapa 1
En una etapa donde parecía que las cosas iban a estar muy ajustadas, Augusto Bestard y José “Pepe” Díaz sacaron lo mejor del Polo R5 para llevarse de manera contundente la primera etapa del Rally de Carapeguá. El binomio de Volkswagen se mostró implacable para tomar la punta por 10s30 sobre Gustavo Saba (VW) y 12s10 sobre el Hyundai i20 R5 de Fabrizio Zaldívar.
La etapa arrancaba con el scratch de Zaldívar con el Hyundai, bajando 2s el tiempo de Saba y de Bestard en una especial de 10km, pero con cinco pilotos separados por apenas 4s. En el segundo y tercer tramo Bestard lograra marcar parciales imbatibles para cerrar la mañana en punta, logrando batir a sus rivales pero con una ventaja mínima para lo que serían los tres tramos de la segunda pasada. Ya por la tarde, Fau Zaldívar atacó en la PE4 logrando de vuelta el mejor tiempo y tomando parcialmente la punta, pero de vuelta Bestard sería intratable en la PE5 y 6 para cerrar primero la etapa, por...
Pilotos como Migue Zaldívar y Diego Domínguez (VW), Diego Domínguez Bejarano (Hyundai) y el propio Alejando Galanti (Toyota) estuvieron en los tiempos en la primera especial, pero no pudieron sostener el ritmo de los tres de punta. Agustín Alonso con Skoda cerró en punta en la RC2 B mientras que Matias Domímguez con su Mitsubishi Lancer EVO X aprovechó los problemas de Nicolás Tomboly (Mitsubishi) para comandar las acciones en la RC2N.
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