El transporte fluvial de pasajeros, a través de lanchas rápidas, entre Villeta, San Antonio y Asunción (una opción a los buses, que ofrecen un servicio de pésima calidad) podría servir a unas 4.500 personas diariamente, según estudios de prefactibilidad elaborados por el Centro de Armadores Fluviales y Marítimos (CAFyM).
De acuerdo al estudio, la zona para la cual se estima que se puede ofrecer el servicio fluvial de transporte de pasajeros, por medio del empleo de embarcaciones, corresponde al eje de movimiento comprendido entre la ciudad ribereña de Villeta, en el Departamento Central, y el Puerto de Asunción, y viceversa.
Indica que actualmente en ese eje el servicio es realizado exclusivamente por el transporte terrestre de pasajeros, compartido con un alto tráfico de transporte de cargas, vehículos particulares, motocicletas en gran número y vehículos de carga de menor porte, que realizan un congestionado movimiento diario de pasajeros y mercaderías, tanto de distribución a partir de dicha zona, como de destino de actividades similares.
Explica que el eje mencionado se denomina, en un importante tramo, como Acceso Sur, que es uno de los tres ejes principales de acceso y salida a y de Asunción. Los otros ejes son el este a partir de la Ruta Nº 2 y el eje norte, a partir de la Ruta Nº 3, que conforman, de acuerdo al Plan Nacional de Transporte, las troncales principales con sus alimentadores, en cada ciudad que compone el trayecto.
Al segmentar la troncal de Acceso Sur-Fernando de la Mora, se dispone de unas 305 unidades de transporte público (terrestre), cuyo promedio de pasajeros se estima en 30 personas y cinco frecuencias diarias, que presentan un escenario de 45.750 personas movilizadas en ese tramo, diariamente.
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