Después de días de silencio y especulaciones respecto al futuro de los dos primeros proyectos de alianza público-privada (APP), desde el MOPC informaron que, para la institución, no existe causal legal de descalificación a la firma Sacyr. La misma empresa ya reconoció sus antecedentes de incumplimiento, y aun así se le adjudicó primero el ensanche de las rutas 2 y 7 y ahora pretenden darle la explotación del aeropuerto por 30 años.
“Las acusaciones y denuncias mediáticas contra la empresa Sacyr no afectan el proceso de adjudicación. No existe ninguna causal legal en este proceso y tampoco en el del aeropuerto”, informaron ayer a ABC desde la Dirección de Comunicaciones del Ministerio. También explicaron que el titular de la Cartera, Ramón Jiménez Gaona, se encuentra en Alemania, a donde fue para reunirse con el viceministro de Infraestructura alemán y con sus pares de Bolivia y Perú.
De acuerdo con lo señalado por dicha dirección, tanto el cronograma del contrato de ensanche de las rutas 2 y 7, próximo a firmarse, y la licitación del aeropuerto, ya en etapa de adjudicación, siguen su curso normal.
Desde que saltaron los frondosos antecedentes de la empresa a la que adjudicaron el ensanche de las rutas 2 y 7 y a la que pretenden darle la modernización del aeropuerto con su administración por 30 años, los responsables de este proyecto por el MOPC se llamaron a silencio.
Las “acusaciones y denuncias mediáticas” a las que hace referencia el MOPC no son otra cosa que los antecedentes de incumplimiento que tiene la firma española Sacyr en su propio país, así como también en Colombia y Panamá.
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