El Hospital de Trauma, con el apoyo de otras entidades, lanzó una campaña denominada “Motokeiro eñatendéke”, para “cambiar el comportamiento” de estos conductores y concienciarlos. La iniciativa es saludable, dada la proliferación de accidentes provocados por estos desaprensivos que violan las normas de tránsito en todo el país, en las narices de los agentes encargados de velar por su observancia. Solo la semana pasada, el citado hospital registró seis víctimas mortales. Según el director de ese nosocomio, Dr. Agustín Saldívar, salvar la vida a un accidentado grave, más su tratamiento, le cuesta al contribuyente 300 millones de guaraníes.
Motociclistas irresponsables afectan gravemente la salud y el dinero públicos
¿Qué hace que los motociclistas irresponsables violen impunemente las leyes de tránsito sin que los agentes del área hagan la vista gorda? ¿Les está permitido, acaso, circular a más de 100 km por hora, sobrepasando raudamente a los automovilistas, poniendo en peligro la vida de los demás conductores, la de los transeúntes y la suya propia? ¿Tienen autorización para no respetar los semáforos, pues mientras los demás esperan, ellos pasan tranquilamente la luz roja? ¿Tienen permitidos los niños, especialmente en las ciudades del interior, manejar esos biciclos, sin cascos, como si no...
El director del Hospital de Trauma, Dr. Agustín Saldívar, con el apoyo de varias entidades, lanzó una campaña denominada “Motokeiro eñatendéke”, para “cambiar el comportamiento” de estos conductores y concienciarlos. La iniciativa es saludable, dada la proliferación de accidentes provocados por estos desaprensivos que, como señalamos, violan las normas de tránsito en todo el país, en las narices de los agentes encargados de velar por su observancia. Es comprensible que el promotor de la iniciativa sea el Hospital de Trauma, dado que solo la semana pasada registró seis víctimas mortales...
Habría que empezar por lo elemental, esto es, que la Policía Municipal de Tránsito y la Patrulla Caminera verifiquen, mediante un control aleatorio en la vía pública, si los conductores tienen la licencia otorgada por la Municipalidad respectiva. Desde luego, su posesión no garantiza que el portador haya aprobado un examen psicofísico, uno teórico sobre reglas de tránsito, uno teórico-práctico sobre mecánica y uno práctico de idoneidad conductiva, previstos en la Ley Nacional de Tránsito y Seguridad Vial. Es presumible que la enorme mayoría de los motociclistas con licencia jamás se sometió...
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