El consorcio Paso de Patria logró cambios en el pliego de bases y condiciones para las obras de desagüe pluvial del Acceso Este en complicidad con el MOPC. Técnicos de una consultora advirtieron que los caños aprobados no iban a aguantar, y los hechos hoy les dan la razón.
Lo que ocurrió es que hubo una sustitución de las piezas (tubos) de hormigón armado previstas para las obras de desagüe pluvial por tubos PEAD (Polietileno de Alta Densidad). La propuesta fue presentada por el Consorcio Paso de Patria y aprobada por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) a través de un “convenio modificatorio”, pero sin el visto bueno de la Consultora Guaraní, que en su calidad de consultora del proyecto había advertido acerca de las posibles consecuencias.
En una nota del año 2016, a cuya copia accedimos, la consultora “deslinda cualquier responsabilidad por la deformación o rotura a que podrían estar expuestas las tuberías”.
La zona afectada es la que comprende la calle Santa Margarita de Youville, entre Madame Lynch y Tte. Máximo Caballero, en donde se volvió a levantar el asfalto que ya había sido terminado y actualmente se realizan trabajos que involucran al sistema de cañería. Esta vía, que es la salida a Madame Lynch, estuvo clausurada desde un principio y nunca se dieron respuestas concretas acerca de por qué no se llegó a habilitar al tránsito.
Según los documentos, el 1 de setiembre de 2016 el Ministerio de Obras Públicas autorizaba al consorcio Paso de Patria los cambios para las obras de desagüe pluvial, de hormigón armado por tubos PEAD. La solicitud había sido presentada el 1 de junio de 2016.
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