El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) sostiene que no se pueden comparar los costos del ensanche de las Rutas II y VII por APP con el mismo trabajo de duplicación que hará Tape Porã en el tramo que administra, pero a un tercio del precio del primero, en cada kilómetro. Desde la Dirección de Proyectos Estratégicos solicitaron, por ejemplo, tener en cuenta el precio de los viaductos que se construirán en el tramo por APP.
Al término de una audiencia pública realizada ayer en el Ministerio de Obras Públicas para exponer a pobladores el alcance de las obras de ensanche de las Rutas II y VII, Claudia Centurión, titular de la Dirección de Proyectos Estratégicos, (Dipe) dijo que no se puede comparar este proyecto con el que llevará a cabo el consorcio Tape Porã, que ya administra un tramo de la Ruta VII y lo seguirá haciendo en las próximas décadas.
Para las Rutas II y VII se está estimando un precio de 2,8 millones de dólares por kilómetro para la duplicación, mientras que para una obra también de duplicación, los representantes de Tape Porã anunciaron que invertirán poco más de 1 millón de dólares por cada kilómetro.
Al respecto, la directora de la Dipe indicó que la obra efectivamente cubre 150 kilómetros, de los cuales 36 son de variantes, es decir se construirán por completo los cuatro carriles. A diferencia de los demás donde se agregarán carriles a los que ya existen.
También pidió tener en cuenta que la obra de duplicación por APP implica la construcción de dos viaductos, que tienen un costo aproximado de 25 millones de dólares cada uno.
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