No se como elegir lo mejor de Ferrari porque todo es perfecto, una obra de arte, una perfecta escultura mecánica que va traspasando el tiempo cada vez mejor como un buen vino añejo, deseado por todos y disponible solo para algunos privilegiados elegidos. Para mi gusto personal el modelo que marcó un antes y un […]
No se como elegir lo mejor de Ferrari porque todo es perfecto, una obra de arte, una perfecta escultura mecánica que va traspasando el tiempo cada vez mejor como un buen vino añejo, deseado por todos y disponible solo para algunos privilegiados elegidos.
Para mi gusto personal el modelo que marcó un antes y un después es la FERRARI F40
En 1948, sólo un año después del nacimiento como tal de la marca Ferrari, se presenta en el Salón del Automóvil de Turín el primer Ferrari de producción en serie, el 166 Inter. Se trataba de un elegante deportivo coupé que montaba un motor de casi dos litros de cilindrada con arquitectura V12 a 60 grados.
Sin duda el icono por excelencia de los coches clásicos, el Ferrari 250 GTO marcó el nacimiento de un nuevo segmento de coches desconocido en aquella época, el de los superdeportivos. Esta preciosidad se dio a conocer durante la presentación de los planes deportivos de la marca de 1962.
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