Los obreros comenzaron a trabajar en horarios ampliados, de mañana-tarde-noche, para poder agilizar la obras del metrobús, proyecto que propone una serie de mejoras para la principal entrada y salida de la capital del país.
Si bien reconoció que el cronograma se presenta complicado porque a medida que se avanza se presentan imprevistos, el gerente de Reconversión Urbana y Metrobús, Guillermo Alcaraz, señaló que la meta sigue siendo concluir las obras en su conjunto para el mes diciembre de este año.
“Cuando nosotros estamos construyendo el metrobús, no es solamente que estamos haciendo una capa asfáltica, sino que estamos desenterrando entre 50 y 60 años que están debajo de esa carpeta asfáltica, y eso implica encontrarnos con fosas sépticas debajo del asfalto, conexiones clandestinas de alcantarillado sanitario, desagües que tenían que haber sido terminados y que no fueron terminados en algún momento o lo mismo ocurre con el sistema pluvial”, explicó.
En contacto con Radio 1000, Alcaraz puntualizó que dichos inconvenientes con los que se van topando no son producto de la desidia de entes como la ANDE, ESSAP, COPACO, etc, sino de la falta de planificación que se fue acumulando con el correr de los años.
Precisó que el Proyecto metrobús no solo contempla el sistema de transporte en sí, sino la construcción de un nuevo drenaje pluvial, la readecuación del alcantarillado sanitario, la construcción de todo el pavimento, de las estaciones y también de las veredas.
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