Mercedes-Benz y Be8 prueban nuevo biocombustible en ruta de 4.000 km rumbo a la COP30 para medir eficiencia y reducción de emisiones en transporte pesado.
Como parte de una iniciativa orientada a verificar la eficiencia y sostenibilidad de nuevos combustibles, Mercedes-Benz y la empresa de energía Be8 pusieron en marcha la “Ruta Sostenible COP30”, un recorrido de 4.000 kilómetros entre Passo Fundo, en Rio Grande do Sul, y Belém, en Pará.
La acción tiene por objetivo comparar el desempeño y las emisiones de dos tecnologías de propulsión: el diésel B15 disponible en estaciones de servicio y el nuevo biocombustible BeVant, desarrollado por Be8. Para ello, se utilizan dos camiones Actros 2553 6×2 y dos autobuses interurbanos RSDD, con un vehículo de cada tipo operando con cada combustible.
Durante el trayecto, se realizarán auditorías técnicas en puntos intermedios para medir las emisiones de gases de efecto invernadero. Las pruebas permitirán evaluar los impactos del uso de BeVant en términos de eficiencia energética y reducción de emisiones, tanto en metodología “de tanque a rueda” como “de pozo a rueda”.
Los primeros datos indican que el uso de BeVant podría reducir significativamente las emisiones de CO₂, con resultados que sugieren una disminución de hasta el 99 % en comparación con el diésel convencional, dependiendo del enfoque metodológico.
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