El cofundador de la startup Noveto Systems Ltd. tuvo cinco minutos para impresionar a unos 1.000 ejecutivos de firmas automotrices, inversores en capital de riesgo y colegas empresarios con su novedoso sistema de audio.
Estaba en juego un posible acuerdo de proveerlo a Mercedes-Benz.
Después de un comienzo tentativo, Tomer Shani le pidió a la multitud en Stuttgart, Alemania, que “imaginara un mundo sin auriculares ni cables”, donde los altavoces emitieran sonido directamente a los oídos, pero en forma imperceptible para otros oyentes que se encontraran cerca.
La reunión, auspiciada por la casa matriz de Mercedes, Daimler AG, incluía presentaciones de cada una de las 13 firmas que surgieron de un centro de innovación que la automotriz ayudó a montar el año pasado. Más allá de mostrar la electrónica de vanguardia, el evento destaca cómo los fabricantes de automóviles -considerados por mucho tiempo como gigantes de movimientos lentos- han comenzado a ajustarse a la tecnología que irrumpe en su industria.
A medida que los coches se llenan de dispositivos –desde radios controladas por gestos hasta pantallas de parabrisas en 3D- los fabricantes de automóviles están intentando encontrar ventajas tecnológicas.
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