Laura Becquer La Habana, 16 abr (EFE).- Dailin Terrero tiene como última memoria de la noche del 21 de diciembre de 2021 la luz del coche que la embistió junto con su hijo de 11 años en el sendero de una carretera costera de Santiago de Cuba (oriente). Tres días después supo que su pequeño había muerto.
El hijo de esta mujer desempleada de 35 años, y quien aún sufre secuelas por el accidente –necesita tomar medicación para dormir y su pierna será intervenida por tercera vez en un quirófano–, forma parte de una estadística al alza en la isla: los accidentes de tráfico mortales.
De acuerdo con las cifras oficiales, las personas fallecidas en las vías cubanas –gran parte de ellas peatones y ciclistas– incrementaron un 24 % en el último año, hasta llegar a las 589.
Terrero, en entrevista telefónica con Efe, dijo con voz entrecortada que ha perdido su “razón de vivir”. Según relató, el conductor –libre a la espera de juicio tras pagar una fianza– conducía con exceso de velocidad y de alcohol en la sangre.
La muerte de su hijo salió a la luz luego de que Terrero hiciera pública una carta abierta al presidente de Cuba, Miguel Díaz-Canel, en la que narraba su desgarro y pedía justicia, apenas unos días después de un siniestro en la zona central del país dejó cuatro personas fallecidas y dos heridas.
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