Hablar del mundo motor es casi un desafío cuando el público es un nicho muy especifico, no obstante, es ese cúmulo de aficionados el que “aviva la llama” de otra gran afición que funciona a base de tuercas y mucha gasolina. La prueba fue reunir tanto a pilotos como aficionados el último domingo en e
Hablar del mundo motor es casi un desafío cuando el público es un nicho muy especifico, no obstante, es ese cúmulo de aficionados el que “aviva la llama” de otra gran afición que funciona a base de tuercas y mucha gasolina. La prueba fue reunir tanto a pilotos como aficionados el último domingo en el Rubén Dumot.
La preparación de un evento como este requiere de un equipo humano y técnico realmente vasto. La seguridad en pista estuvo al cargo del Centro Paraguayo de Volantes que en todo momento se aseguró de contar con buenas condiciones para que el Track Day no tuviera inconvenientes incluso con los despistes o accidentes que pudieran darse.
También hubo gente en las verificaciones correspondientes a fin de asegurar que los autos cumplieran los reglajes establecidos para las categorías. Monitores de tiempos y desde luego, los banderilleros con la labor de indicar la situación en pista.
El público. Aunque la mayoría de los asistentes fueron los que acompañaban a los equipos, el ambiente de compartir entre “cófrades” de afición se sintió en todo lo que duró el evento, ya sea fotografiando y filmando a los autos que ensordecieron a muchos con sus motores o emitiendo comentarios e inclusive apuestas de quién se llevaría la victoria pasando por la hospitalidad al recibir a la prensa y comentarnos sus expectativas.
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