El gobierno de Italia dio luz verde este viernes (11.02.2022) a la privatización de la compañía de aviación estatal ITA Airways, la aerolínea de bandera que reemplazó a la antigua Alitalia, con un decreto del Ejecutivo que establece los procedimientos y que serán los
El decreto fue aprobado por el Consejo de Ministros y allana el camino para la Oferta Pública de Adquisición (OPA) de la aerolínea italiana, controlada 100 por ciento por el Estado. "Pensamos que durante la primera fase, el gobierno conservará una parte minoritaria y no de control, la cual podría ser vendida ulteriormente", subrayó el ministro, que reconoció que no hay un calendario establecido, pero sí varios interesados.
Aunque Franco no mencionó a los posibles compradores, se sabe que la empresa ítalo-suiza de cruceros MSC y la aerolínea alemana Lufthansa han expresado su intención de adquirir una participación mayoritaria. ITA Airways nació de las cenizas de Alitalia, que está en proceso de liquidación, y tiene un tamaño más reducido, pues cuenta con 52 aviones y 2.300 funcionarios, frente a los 11.000 que tenía Alitalia.
El anuncio de la apertura de la privatización se produce tres semanas después del de la propuesta de MSC y Lufthansa, que agrada a varios miembros del Gobierno que preside Draghi, según fuentes del Ejecutivo citadas por medios italianos. La compañía de cruceros podría entrar en el accionariado de ITA, en tanto que del apoyo logístico, comercial y estratégico se encargaría la aerolínea alemana.
El gobierno de Draghi decidió autorizar el acceso a los datos financieros de la compañía ("data room”) a todos los interesados, sin conceder a MSC y Lufthansa el "período de 90 días de exclusividad" solicitado. Se calcula que el valor de ITA Airways es de 1.200 a 1.400 millones de euros, indicó una fuente financiera a la agencia de noticias AFP.
Leer la nota completa en Amambay News
