Berlín, 26 mar (EFE).- La empresa de ferrocarriles alemanes Deutsche Bahn (DB) y el Sindicato de Maquinistas Alemanes (GDL) han llegado finalmente a un acuerdo tras cinco meses de negociaciones y seis huelgas que contempla la reducción gradual de la semana laboral a 35 horas para 2029 con una compensación salarial completa.
Ferrocarriles alemanes ceden a la reivindicación de 35 horas semanales para maquinistas
"Las negociaciones han sido duras, pero hemos sido capaces de alcanzar un compromiso inteligente", declaró en una rueda de prensa el director de Recursos Humanos de DB, Martin Seiler.
Precisó que el elemento central del acuerdo es un "innovador modelo de opción" que permitirá a los empleados que trabajan por turnos decidir en el futuro su propia semana laboral que podrá abarcar entre 35 y 40 horas.
"Se aplica el principio de rendimiento: quien trabaje más ganará en consecuencia más", indicó, al tiempo que habló de una "solución pionera que permite flexibilidad, participación y transformación".
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