El presidente de Petropar, Eddie Jara, aseguró que el tren de molienda que debía estar operativo en el 2023 y cuya construcción fue encarada por el
El presidente de Petropar, Eddie Jara, aseguró que el tren de molienda que debía estar operativo en el 2023 y cuya construcción fue encarada por el gobierno de Mario Abdo Benítez, tenía como finalidad aumentar la capacidad de molienda de caña de azúcar de 2.000 a 5.000 toneladas diarias.
“Acá hay culpables, se debe apuntar a las cabezas del gobierno anterior, contra el uno y el dos directamente. Yo no apunto tanto a la gente que estuvo en Petropar, se le prometió a los cañicultores cosas de cumplimiento imposible“, lamentó.
Jara lanzó estas expresiones porque Petropar presentó el 7 de mayo pasado una denuncia ante el Ministerio Público por lesión de confianza y otros hechos punibles en torno a la paralización de las obras durante el gobierno de Abdo Benítez.
“Los proveedores de la fallida obra también se encuentran desesperados. Los cañeros son gente laburadora y estaban pasando mal; por eso hicimos lo todo lo posible para llegar a un acuerdo con el sector”, remarcó.
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