El Transchaco Rally también tiene historias de pilotos que juntan hasta las últimas monedas para ser parte de esta cita, y que no piensan rendirse ante todas las dificultades que pone al frente una carrera tan exigente como esta. Largando las etapas sin dormir, con el auto muy herido y con el cansancio de correr por todo, Arnaldo Duarte y Rodrigo Gómez han ejemplificado el espíritu de darlo todo para dar la vuelta al Chaco. La travesía de Arnaldo “Lokillo” Duarte y Rodrigo Gómez con el rendidor Toyota Vitz empezó ya de forma complicada en la clasificación en el Ruben
El Transchaco Rally también tiene historias de pilotos que juntan hasta las últimas monedas para ser parte de esta cita, y que no piensan rendirse ante todas las dificultades que pone al frente una carrera tan exigente como esta. Largando las etapas sin dormir, con el auto muy herido y con el cansancio de correr por todo, Arnaldo Duarte y Rodrigo Gómez han ejemplificado el espíritu de darlo todo para dar la vuelta al Chaco.
La travesía de Arnaldo “Lokillo” Duarte y Rodrigo Gómez con el rendidor Toyota Vitz empezó ya de forma complicada en la clasificación en el Ruben Dumot, ya que en la primera vuelta el coche sufrió un vuelco, obligándolos a largar muy atrás en la etapa 1. Ya en la etapa del viernes, el binomio encabezado por el ovetense ya se complicaría en los duros tramos de la etapa, llegando a Mariscal en horas de la madrugada y metiendo el coche a parque a las 03:00AM, ya en sistema Rally2, lo que los obligaba a terminar si o si el recorrido para no abandonar.
La etapa 2 para esta dupla fue altamente exigente, con el binomio complicándose en varios sectores debido a que el coche ya venía herido. Ya con la mitad del recorrido por delante, siendo de noche, “Lokillo” no se debutó en entrar a la Picada 40 a fondo, surcando los talcales en plena noche para cerrar ese sector. Posteriormente en la León Pirú volvieron a ir tranquilos hasta llegar a Campo Karen, a las 03:15 de la mañana.
Domingo 03:15 AM, Lokillo Duarte y Rodrigo Goméz llegan a Campo Karen para largar la especial de la 2da etapa. Los controles -que estaban descansando- les abren el portón para que puedan completar el sector. Llegan al fina del Prime a las 5AM. Cosas de guerreros del
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