Diario HOY | Un polémico episodio de la época amateur

En 1929 la Liga Paraguaya nombró campeón de la División Intermedia al club Presidente Hayes, pese a perder la final con el equipo de la Compañía Americana de Luz y Tracción (CALT). Entre los nuevos estaba la Compañía Americana de Luz y Tracción (CALT), el equipo de los electricistas. La CALT derrotó 3-1 a Presidente Hayes sin muchos problemas, por segunda vez un debutante (el primero fue Sastre Sports) lograba semejante hazaña. Sin embargo, en un sorprendente giro, la matriz decidió hacer campeón al equipo perdedor porque la CALT no contaba con cancha dentro del perímetro de la capital, es más, los electricistas ni siquiera tenían campo propio. En 1935 se desvirtuó el descenso (ese año la CALT jugó el Campeonato de la victoria) y no se volvió a contemplar hasta 1949. Sí hubo justicia para CALT, pero después de ocho años, cuando finalmente fue reconocido como campeón de 1929. En 1936 pasó a denominarse Atlético Corrales, así quedaría en la historia. Presidido por Tomás Dígalo, Atlético Corrales se fue de gira por todo un año; visitó Buenos Aires (llegó en barco), Mendoza, Valparaíso y Santiago de Chile (viaje en tren) y en la capital chilena tomó el buque “Princesa del Pacífico”, que le dejó en Panamá. Fue en este lapso, donde visitaron México, El Salvador, Cuba, Colombia, entre otros países de la región que Atlético Corrales se convirtió en el primer equipo paraguayo en viajar en avión. SU DESTINO La obra de Bestard detalla lo siguiente: “En 1940, Atlético Corrales, exhausto, quedó en cuarto puesto. En 1941, ocupó el último lugar, y solamente para él cayó implacable la ley del descenso, que no se cumplía desde 1930 y que no habría de cumplirse sino recién en 1949. En casi veinte años, sólo una vez se aplicó el reglamento, y fue para sacrificar a Atlético Corrales”. ...[Leer más]