CIUDAD DEL ESTE. Detuvieron a tres personas que contaban con armas de fuego de grueso calibre y entre los detenidos
CHATARRAS. Varias unidades no cuentan con las medidas mínimas de seguridad para estar en circulación. Foto : Aldo Benítez
ÑEMBY. El fin de semana pasado, por esas cosas de la vida, no sucedió una tragedia gracias a la pericia y rápida acción del conductor de la patrullera de la Comisaría 24.ª de San Antonio, quien pudo esquivar el veloz paso de un bus de la línea 3 Villa Leticia que en seco pasó el semáforo con la luz roja. Por ese motivo el chofer del bus quedó detenido.
Esta bestialidad abrió nuevamente la interrogante sobre ¿quién habilita y controla tanto a los conductores como a los buses chatarra? El señor Pablo Francou, director de Tránsito de Ñemby, municipio que habilitó a esta empresa para explotar el servicio interno de transporte público, he’i que la misma “cuenta con un permiso municipal para ofrecer dicho servicio”, y que los conductores “deben aprobar el curso que los habilita a manejar los buses”.
Entre otras cosas, señaló que deben contar con 25 años cumplidos y tener la licencia de conducir categoría “A”. Por otra parte, los buses precisan seguro de pasajeros, tener la habilitación municipal en regla para poder operar. Francou aseguró que “en este municipio no es obligatorio contar con la Inspección Técnica Vehicular como exigen otros municipios”.
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