De TAM a SETAM, con escalas - El Independiente

Por Cristian Nielsen El 1° de marzo de 1970 volé por primera vez en un avión de Transporte Aereo Militar (TAM). Los incansables pilotos de TAM ponían este servicio a disposición de la comunidad, siempre que el punto de destino dispusiera de una pista de por lo menos mil metros de longitud. Ciudades completas dependían más de los vuelos de TAM que del transporte terrestre, al menos, en lo que corresponde a pasajeros y carga liviana, en especial, el correo y productos que debían llegar a destino en tiempo y forma, por ejemplo, especialidades medicinales de las que dependía la vida de muchas personas. De no mediar el servicio de TAM, limitado en capacidad de carga pero regular en frecuencias, muchas personas no habrían podido sortear con éxito alguna enfermedad grave o emergencias por el estilo. Pero desde 2012, la acción pasó a denominarse Servicio de Transporte Aéreo Militar (SETAM), según reza en la ley 4796 que autoriza a prestar servicios de transporte aéreo al publico en general, utilizando para ello el parque de la Fuerza Aerea. ...[Leer más]