La relación entre la intendente Sandra McLeod de Zacarías (ANR) y los empresarios transportistas no siempre fue conflictiva, al contrario, era armonio...
La relación entre la intendente Sandra McLeod de Zacarías (ANR) y los empresarios transportistas no siempre fue conflictiva, al contrario, era armoniosa y cooperativa. La jefa comunal incluso había alardeado en febrero del 2013 sobre la supuesta incorporación de buses “0 km”, por parte de los propietarios de las firmas del transporte.
Con la adjudicación de tres itinerarios a la firma Vimax S.A., terminó la buena relación de McLeod de Zacarías y los empresarios del transporte público de Ciudad del Este. Sin embargo, hasta las elecciones municipales del 15 de noviembre pasado, transportistas y la intendenta se intercambiaban favores, según confesaron los mismos empresarios.
En varias ocasiones, ante presiones de la ciudadanía, la administración municipal sacaba de circulación los colectivos en pésimas condiciones, pero éstos operativos eran solo “para la foto”, puesto que enseguida los buses volvían a las calles y el servicio continuaba igual.
En 20 de febrero de 2013, McLeod de Zacarías presentó, en un acto para la prensa, 25 “nuevas” unidades de transporte y prometió en ese entonces renovar el 100% de la flota “en meses”. Sin embargo, la administración municipal no mostró interés serio de renovar los colectivos. “Nosotros habíamos exigido a los empresarios un compromiso serio para con cada uno de los usuarios, y hoy ellos me están demostrando a mí como intendenta, de que ellos han iniciado esta renovación con el 20% de la flota aquí en Ciudad del Este”, había dicho McLeod de Zacarías en esa oportunidad.
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