“Coloso de Peroba”, la historia de un Estadio Polideportivo Municipal (Final)

“Coloso de Peroba”, la historia de un Estadio Polideportivo Municipal (Final)

REMINISCENCIAS: Una vez que se contó con los fondos necesarios, se contrató a una empresa metalúrgica de la ciudad brasileña de Presidente Prudente para que sea la encargada del techado del estadio “Coloso de Peroba”, que al fin de cuentas terminó siendo la construcción de un nuevo estadio, al menos en lo que al sector deportivo se refiere, ya que el área de vestuarios, administración, boleterías y sanitarios solo fueron reacondicionados.

Antes que la empresa metalúrgica llegue para realizar los trabajos, el “Coloso de Peroba” se redujo prácticamente nada, fueron retiradas por completo las graderías y la pista de juego, quedando el espacio que ocupaba totalmente vació. Después de 13 fructíferos años, el estadio que en su momento causó sensación por lo imponente que resultaba ver las cosas lindas que se podían hacer con la madera y por haber sido escenario de inolvidables jornadas deportivas, culturales y sociales, como ya lo manifestamos anteriormente, ya no existía, pero aún así, seguía siendo mencionado como el “Coloso de...

Se iniciaron primeramente los trabajos para el techado, comenzando por la estructura consistente en columnas de doble hierro perfilado colocados uno frente a otro conectados entre si por varillas del mismo material, de tal forma que en su base y a hasta una determinada altura, se pueda reforzar con hormigón, y de igual manera, la estructura del techo en arcos que cuyas bases iban de uno a otro pilar, construidos con una técnica tan avanzada para la época, que a diferencia de otros estadios existentes en el país, no contaba con tensores, por ende, se ganaba un espacio grande desde la pista...

Este trabajo de gran envergadura lo realizaron al menos 40 trabajadores, todos de nacionalidad brasileña, y como al costado del estadio, sector norte, se encontraba, y aún se encuentra, un monolito en homenaje a la Paz de Chaco, en algunas ocasiones era utilizado como “estaca” para sujetar las cuerdas que se utilizaban para levantar los arcos o fijar las columnas de la estructura.

Esto no le gustaba para nada a don Coronte Álvarez, ilustre ciudadano, excombatiente, que vivía enfrente y que cada vez que veía lo que hacían los trabajados, cruzaba la calle y los regañaba. Fue así, que como otra de las tantas veces, estaban de nuevo las cuerdas atadas al monolito, cuando uno de los trabajadores se percata de que don Coronte iba dirigiéndose hacia ellos, y desesperado grita; “rápido, tira as cordas do manolito, la vei de novo seu Concorde”. y bueno, no era el avión precisamente pero sin alguien que los tenía muy bien controlados y mezquinaba el “manolito”..

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