Hace un tiempo ya presente en nuestro mercado una excepcional SUV, mediana renovada y con una motorización mejorada, económica y eficiente, me refiero al hermoso JEEP COMPASS, con líneas muy bien definidas y con parecido muy marcado aunque en menor tamaño que su hermano mayor, el Gran Cherokee, top de línea de la marca El […]
Hace un tiempo ya presente en nuestro mercado una excepcional SUV, mediana renovada y con una motorización mejorada, económica y eficiente, me refiero al hermoso JEEP COMPASS, con líneas muy bien definidas y con parecido muy marcado aunque en menor tamaño que su hermano mayor, el Gran Cherokee, top de línea de la marca
El nuevo Compass nos sorprende por sus prestaciones, empezando con su nuevo motor de tan solo 1,3 cc, turbo flex, con una potencia de 185 CV y un torque de 27,5 KGM, con un consumo de 13,5 litros de combustible en promedio, suave y silencioso, con la confiabilidad de la histórica marca, para llevarnos a cualquier destino en la ciudad y permitirnos algunos paseos OFF ROAD, disfrutando plenamente cada momento. Ademas tenemos a elección una versión con un motor turbo diésel de 2,0 litros de 170 cv de potencia, 4×4, Limited
Su exterior, bien JEEP, comenzando por su tradicional parrilla de siete ranuras, y sus líneas rectas a lo largo del vehículo y redondeada en las terminaciones, buen despeje del suelo, todas las versiones de Compass, vienen equipadas con llantas cromadas, completando con distinción, dando un impacto visual llamativo y señorial
Su interior presenta un panel de instrumentos de diseño impecable se combina con refuerzos al medio, en tejido texturado y salidas de aire estilizadas para lograr un tablero sofisticado.
Leer la nota completa en La Tribuna
