Los mejores Porsche de la historia están en esta guía

Incluso en un mundo repleto de fabricantes de automóviles deportivos alemanes, Porsche es una leyenda. 1 – Porsche 918 Spyder Anterior Siguiente 1 de 6 El 918 Spyder es el vehículo de carretera más capaz y tecnológicamente más impresionante que Porsche haya dado al mundo. 3 – Porsche 917 Anterior Siguiente 1 de 5 Porsche es uno de los fabricantes de autos de carreras más prolíficos de la historia, y el 917 es tiene gran culpa en esto. 5 – Porsche 911 Carrera RS Anterior Siguiente 1 de 5 Uno de los 911 más buscados, el 911 Carrera RS es un icono entre iconos. 6 – Porsche 550 Spyder Anterior Siguiente 1 de 3 El 550 Spyder fue el primer auto fabricado específicamente para la competición, por lo que muestra de los primeros pasos de Porsche en lo que sería su larga e ilustre peripecia a través del deporte-tuerca. Además, el desempeño de su motor V8 de 316 caballos de fuerza a bordo convenció muy pronto a todos de que un Porsche era y sería siempre un Porsche, independiente del tamaño y de la ubicación del motor. 10 – Porsche 930 911 Turbo Anterior Siguiente 1 de 6 Porsche es casi por definición el 911, y mientras el vehículo está todavía en evolución, la adición del turbocompresor en 1975 puede considerarse como el mayor punto de inflexión de la marca. 11 – Porsche 935 Anterior Siguiente 1 de 4 Con su punta plana y sus llamativos guardabarros, el 935 es uno de los autos de carrera con un aspecto más inusual que jamás haya salido de la fábrica de Porsche, aunque también es uno de los más efectivos. 12 – Porsche 956/962 Anterior Siguiente 1 de 5 En las décadas previas a la introducción del 956, Porsche se ganó una reputación como contendiente serio en las carreras. Porsche lo equipó con partes de varios modelos 911, las que incluyen un motor plano de seis litros de 385 caballos y 3.8 litros del Carrera S, y componentes de suspensión y freno del GT3. 14 – Porsche 911 GT1 Anterior Siguiente 1 de 4 Antes de que el Carrera GT impulsara a Porsche al mundo de los supercarros de motor central, y antes de que el 919 Hybrid inaugurara una nueva era de éxitos de Le Mans, estuvo el 911 GT1. En una época en que la línea entre los autos de carrera y los superdeportivos de carretera está más borrosa que nunca, Porsche decidió simplemente fabricar un auto de carrera y amansarlo para el camino. Presentado en 1996, el 911 GT1 fue el auto de carretera más extremo que Porsche había fabricado, al menos hasta la llegada del Carrera GT. 15 – Porsche 911 R Anterior Siguiente 1 de 5 Como cualquier otro fabricante de automóviles, Porsche tiene que considerar las necesidades de una amplia variedad de clientes. ...[Leer más]