LAP, aerolínea de bandera

Por Cristian Nielsen Corría el año 1969 –y no diré que el ’68 corría detrás para no pagar derechos a Les Luthiers- y la entonces flamante Líneas Aéreas Paraguayas recibía tres aviones Lockheed L-188 Electra C para reemplazar los vetustos Convair CV 240 con los que se había inaugurado nuestra hoy ex aerolínea de bandera. Al tiempo que LAP estrenaba sus Electra C, Pan American ponía en los cielos del mundo sus sorprendentes Boeing 747 de 500 pasajeros. En fin, con nuestras peculiaridades de país pobre, LAP empezaba a tejer una red de frecuencias con la idea de trabajar rutas aéreas que unieran Paraguay a los grandes centros mundiales con vuelos directos. La idea de quienes lucharon por mantenerla con vida, en un medioambiente de escasísimas posibilidades, era que aunque la aerolínea causara pérdidas, su rol se centraba en mantener abiertas rutas directas desde centros mundiales cabecera de corrientes turísticas: Miami, Madrid, Francfurt, Panamá, Lima, San Pablo. Y por increíble que parezca, nunca como entonces LAP llegó a tantos destinos: Buenos Aires, Montevideo, São Paulo, Río de Janeiro, Santa Cruz de la Sierra, Santiago de Chile, Miami, Madrid, Frankfurt y Bruselas. ...[Leer más]