El Titanic del Río de la Plata: 60 años del naufragio del “Ciudad de Asunción” - Mundo - ABC Color

En barco unía Montevideo con Buenos Aires. 53 personas murieron.Durante las últimas horas del 10 de julio de 1963, el barco “Ciudad de Asunción” zarpaba de Montevideo con destino a Buenos Aires en medio de una noche llena de niebla. Por la misma razón en el Puerto de Buenos Aires, tomaron la decisión de suspender la partida del buque “Ciudad de Montevideo” con destino a la capital uruguaya.El clima mejoró en la últimas horas del 10 de julio y en el Puerto de Montevideo autorizaron la salida del “Ciudad de Asunción” a las 21. la familia solía viajar a Buenos Aires para visitar a los abuelos maternos en Once.La familia Miodownik tenía un camarote en el “Ciudad de Asunción”, y Eduardo recuerda que las primeras horas fueron tranquilas, sin sobresaltos. El primer turno de la guardia lo había tenido el baqueano Perroni, y su relevo fue el capitán Avito, quien tomó el mando cerca de las 3 de la mañana del 11 de julio.Avito, un experto con más de tres décadas en la navegación, no previó que la niebla y el cambio de ruta configuraron una “tormenta perfecta” que derivó en el choque con el casco de un barco hundido. Así, los náufragos quedaron divididos en dos grupos, separados por el fuego y el humo.“Ahí empezaron a gritar ‘tírense al agua y aléjense del barco’, porque dicen que cuando el barco se hunde todo lo que está alrededor se hunde con el barco, chupa a la gente que está alrededor. Uno de ellos destacaría del resto y sería recordado para siempre en la memoria de “Mito”: el del Abate Pierre, el sacerdote francés Henri Grouès, muy reconocido en esa época y que organizaba actos benéficos y a quien llamaban “El ángel de los pobres”.Lo que nunca olvidó Eduardo es la mezquindad del Abate: “El hombre agarró, se sentó arriba de una madera y dijo ‘no toquen esta madera porque se va a hundir, yo soy el Abate Pierre’”.Era este el mismo monje que el 12 de julio de 1963, tras sobrevivir al naufragio, declaraba a Clarín: “Solo pienso en el dolor de madres y padres”. En ese momento, después de más de tres horas de naufragio, apareció el patrullero de rescate “King” de la Armada Argentina.El ARA “King” y el ARA “Murature” fueron los primeros barcos en llegar al lugar en las primeras horas del 11 de julio. ¡Jorge!’, y nos bajamos para irnos con él”, cuenta Eduardo.La escena más emotiva ocurrió en el puerto, ese mismo 11 de julio a la tarde, cuando los dos hermanitos vieron a su mamá.Angustiado, sin saber nada de sus hijos y su esposa, el papá viajó de Colonia a Buenos Aires.El 12 de julio de 1963, cuando Clarín cubría las historias de los sobrevivientes de aquella tragedia, el pequeño “Mito” de 10 años, agarrado de la mano de su papá, daría un pequeño testimonio: “Yo tenía puesto el salvavidas. Junto al hundimiento del vapor “Ciudad de Buenos Aires” en 1957, que dejó 65 muertos, y la colisión de los buques Royston Grange y Tien Chee en 1972, con 82 víctimas fatales, el naufragio del “Ciudad de Asunción” es una de las mayores tragedias del Río de la Plata.Fuente: Clarín. ...[Leer más]